快速路试通车后，严禁电动车与行人进入，但很多电动车车主为了自己方便，冒险逆向穿梭在快速路上。从8月31日开始到9月5日，南二环快速路6天查扣400多辆电动自行车，随着查扣力度的加大，目前骑电动车上快速路的人已经越来越少，市公安局交通管理支队高速公路大队大队长孙建国告诉记者，大队在9月4日已开始对部分车辆进行返还，截至昨日已返还127辆。

  快速路不是你想上，想上就能上 

    呼和浩特快速路正式试通车之后，给市民感受到了前所未有的畅快和便捷。全程无红灯、不堵车、快捷方便等特点让快速路成了呼和浩特市民出行的首选方式，广大市民已经在不知不觉中就爱上了这条路。快速路的“快”是名副其实的，试通车之初曾有人试验：全程65.31公里的快速路仅用34分钟就走完了，可以说在这条路上驾驶车辆轻轻松松就可以实现80迈以上的速度。因此为了安全起见交管部门严格规定：电动自行车、自行车、农用电动车、电频三轮车、二轮摩托车、三轮摩托车、重型货车、超出限高3.5米以上车辆、载重40吨以上车辆这9类车型严禁驶入快速路。

然而，很多电动车主、甚至是自行车、蓄力车主为了图省事，铤而走险穿梭在快速路上，据新闻报道，从8月31日开始到9月5日，南二环快速路6天查扣400多辆违规行驶在快速路上的电动自行车。在一些路段，人们组团横穿马路的现象也频频发生。总之，一些不文明的交通行为给快速路的交通生态造成了极大的安全隐患。

    快捷的交通是一座城市现代化的标志，也是市民追求并期望的生活节奏。然而无论路有多顺，速度有多快，安全都应该是第一位的。目前，快速路工程的很多相关设施还在不断的完善之中，所以为了自己和他人的安全，广大市民应该自觉遵守快速路上的交通规则。机动车驾驶人员在享受其的“飞一般”行驶快感的同时，也要严格控制自己的车速，尤其是在夜间更要低速行驶。非机动车辆以及被严格限制驶入快速的车辆要遵守交通法规，行人更应在指定路段穿行马路......总之“快速路你不是想上，想上就能上”。

    快速路的贯通构建起了呼和浩特城市的现代化综合交通体系，极大地缓解了城区的交通压力，进一步提升了城市的品位。作为这一重要民生工程的受益者，广大市民要从自身做起成为维护城市文明交通秩序的志愿者。