新冠肺炎疫情防控期间，呼和浩特市运管局不断强化有效措施，尤其重点加强火车站和飞机场等客流密集地方的检查力度，各分局紧紧围绕外防输入、内防扩散疫情防控工作目标，严厉打击非法营运车辆。

　　新城运管分局执法人员根据火车东站到站时刻表，采取定点检查与流动巡查相结合的方式，把握非法营运车辆运行规律，对进出火车东站小型车辆进行逐一检查。

　　3月14日13时30分许，新城运管分局稽查三队傅文强、杨志军在火车东站巡查时发现两台白色斯柯达轿车存在非法营运,随即上前进行检查，经询问，原来是9名务工返程人员前往鄂尔多斯市达旗电厂，因人多包车返程，每车车费200元，共计400元，违法事实面前，司机对违法行为供认不讳，执法人员随即对违法车辆进行查扣。同时，执法人员向乘客宣传疫情防控知识及非法营运的危害性，正确引导乘客自觉抵制乘坐非法营运车辆，提高疫情防控安全意识。

　　目前，通过连日来的检查，新城运管分局累计查扣24台黑车，1台空号车，3台无证网约车，所查扣违法经营行为均按相关条例规定依法从严从重处罚。

　　回民运管分局重点安排执法人员开展对火车西站、国贸商场附近的排查，对涉嫌违法经营的车辆进行检查。检查中，执法人员认真调查取证的同时，不忘开展疫情防控工作。

　　从3月1日至3月16日，新城运管分局共出动执法人员70人次、执法车辆26辆次，排查营运车辆260辆，其中涉嫌非法营运车辆8台。严厉打击了疫情防控期间黑车经营行为，为防止疫情外扩内输起到了关键性作用。

　　赛罕运管分局联合公安交警部门，在呼和浩特机场及周边，加大执法力度，开展专项整治行动（见右图）。联合执法人员分别在飞机场及周边路段，采取定点检查与流动巡查相结合的方式，对私家车(疑似非法营运黑车)、出租车等车辆进行执法检查。除了严厉打击新冠肺炎疫情防控期间仍非法经营的“黑车”，对未取得巡游出租汽车经营许可，擅自从事巡游出租汽车经营活动的，一经发现立即暂扣，根据相关法律规定，将从严从重处罚。

　　据统计，自3月1日以来，赛罕运管分局日常巡查出动16次，派出执法人员124人次，派出车辆32台次，重点对赛罕分局辖区飞机场、客运、出租市场进行检查，共排查车辆625台。查处无证营运出租车3例，无证网约车3例，其他违章5例。

　　下一步，市运管局将继续在落实好疫情防控各项工作的同时，加大执法力度，严查各类非法营运、违规经营行为，始终保持高压态势，坚决阻断通过非法营运行为传播病毒的途径，全力保障广大市民群众的出行安全。

　　与此同时，执法人员提醒广大群众，为了自身安全，疫情期间出门请选择乘坐正规营运车辆。因非法营运车辆没有经过严格消毒，不具备追溯手段，没有任何安全保障。并鼓励群众积极举报非法营运行为，群防群控，共同做好交通运输行业的疫情防控工作，确保全市道路交通安全、有序、畅通。

　　[有话直说]

　　战“疫”关键期更要严厉打击“黑车”

　　新冠肺炎疫情发生后，呼和浩特市广大市民群众积极响应政府号召，令行禁止、遵规守法，全市上下严肃紧张而又井然有序地展开了抗击疫情的各项工作，取得了疫情防控的好成绩。但也有个别驾驶员认为这个期间，执法部门的工作重点放在了疫情防控上，趁机浑水摸鱼，开着私家车上路拉客，不仅严重扰乱了我市客运市场，还加大了疫情传播的风险，存在极大的安全隐患。

　　“黑车”有着诸多危害性。首先，严重扰乱了正常的运输市场秩序。其次，存在严重的安全隐患。“黑车”基本上不进行定期二级维护和技术性能检测，车况难以保证，而多数“黑车”驾驶员并非专业司机，专业素质低下，因是非法营运，上路后一遇执法人员检查，经常疯狂逃窜，极易发生交通事故。另外，由于“黑车”驾驶员不受任何营运管理，导致损害乘客利益事故频发，更严重的是由于没有承运人责任险，一旦发生交通事故或产生纠纷，“黑车”车主承担不起或逃避对乘客的赔偿，致使乘客的正当权益无法得到保障。

　　“黑车”在疫情防控期间造成的危害，很可能比在平时造成的危害要严重得多。比如私家车没有采取严格的防控措施就拉客，一旦拉载了感染新冠肺炎病毒的乘客，这辆车和司机就有可能成为疫情传播者，而且又不具备正规出租车的轨迹追溯系统，后果将不堪设想。因而，当前对非法运营的“黑车”更要严厉打击。

　　治理“黑车”若想取得明显成效，除了相关执法部门加大监管力度外，还需要全体市民的大力支持，需要市民们共同参与和积极配合。市民应该从自身做起，充分认识到“黑车”的危害性，主动远离“黑车”，并积极参与到打击“黑车”的行动中来，才能将“黑车”赖以生存的土壤铲除干净。