提到幸福就有个不能不说的段子：某年某电视台做了一期节目，满大街找群众随机调查，记者拉着一位老大爷问，大爷您幸福吗？大爷一脸真诚无比认真地对着摄像机回答，我姓王，不姓福……当时看到这，不知道其他人，反正我是笑喷了，也打心眼儿里佩服这位大爷的机智，当然大爷可能压根儿就没弄懂采访的意思。

　　然后，就出现了数不胜数的关于幸福的段子——幸福就是猫吃鱼，狗吃肉，奥特曼打小怪兽；幸福就是你着急上厕所，一开门蹲位上没人；幸福就是吃得香睡得着消化得了，睡到自然醒还有工资挣……然后就有了结论，幸福没有标准，没有参考，没有一定之规。

　　幸福是一种感觉，每个人心里对幸福的定义都是不同的。以前看大文豪托尔斯泰说，幸福的家庭都是相似的，而不幸的家庭却各有各的不幸，当时觉得是至理名言，可现在看，其实幸福也是不尽相同的，正如农民的幸福就是一年四季风调雨顺，地里的庄稼长势喜人；商人的幸福就是所有商品一概供不应求，钞票数到手软；学生的幸福就是上课听讲都能懂，门门功课考百分；教师的幸福就是学生个个都聪明，班级成绩总第一……

　　其实要论幸不幸福，还真是得靠比才能体现出来。不是么，你一定要和以前比才会觉得现在自己有多幸福，作为一个土生土长的呼和浩特人，幸福一定不是靠排在全国大多数城市前面而来的。细数这些年青城的发展脚步，无论是己投入使用的飞机场还是快速路，无论是将要开工的地铁还是BRT快速公交，这些是老一辈人想也不曾想到过的，而今遍布市内各角落的公交几乎成了青城老人们最可靠的双腿；南水北绿的大规模改造工程，让青城因为有了水而灵秀，让青城因为有了树而壮丽；十个全覆盖的惠民工程，让农村牧区旧貌换新颜；坐落于全市各大街道的风格各异的休闲公园，让市民有了放松休闲的场所……

　　如果幸福可以量化，那毫无疑问，这些就是指标和数据。这些或许可以代表近几年呼和浩特在城市基础设施和提升人民群众幸福感上做了很多努力，甚至可以成为全国幸福城市排名第四位好成绩的重要因素。可问题是，这样的大数据如何能够体现普通群众的幸福感？幸福真的是可以量化的吗？始终不明白，为什么一定要有数据证明才算幸福；始终不明白，为什么一定要GDP高增长人民才能幸福；始终不明白，为什么连幸福这样一个纯意识领域的概念也一定要排名次。

　　要真以量化的幸福为标准，那我们就来看看真实的情况：生于斯长于斯，亲眼见证了青城从一个以自行车为主的二线城市，变成了一个满街豪车炸街，私家车任意称霸的首府城市。在这个让人痛并快乐着的城市中，有太多矛盾并存——虽然我们路宽，但我们车多呀；虽然我们老堵，但我们红绿灯多呀；虽然我们有公共自行车，但我们还有定期破坏者呀；虽然我们城市设施挺好，但我们素质亟待提高呀；虽然我们工资挣得不多，但我们物价高呀；虽然我们是二线城市，但我们在很多地方都堪比一线北上广深呀……

　　原谅我狭隘的世界观，原谅我刻薄的自嘲，原谅我非主流的吐槽，但事实如此，不吐不快。其实作为普通群众，我们多么希望不用和别的城市比也能幸福感爆棚，多么希望不用量化也能在方方面面体会无与伦比的幸福感，多么希望不用靠硬性的指标和名次来决定自己到底幸不幸福！