凯风网首页
头条
“共享单车”扎根青城,你准备好了吗?
来源:内蒙古新闻网      作者:
时间:2017年05月10日 08:49

  5月1日一早,小编在呼和浩特中山路附近发现大街上的很多人骑着同样制式的黄色自行车,后来刷了朋友圈才知道那是共享单车。经了解,共享单车比起公共自行车更加灵活方便,价格便宜,是新兴的出行方式。呼和浩特市目前正在完善城市公共交通,地铁如火如荼地建设,BRT也在试运营,共享单车可以很好地弥补公共交通的空白之处,方便市民出行,值得推广。呼吁广大市民积极参与,同时保护共享单车,让它在呼和浩特走得更远更好。

  5月1日,呼和浩特街头突然多了一批“小黄车”,而“小黄车”在微信朋友圈里也瞬间火了起来。下了公交车如果离家还很远,或你想选择绿色出行,1元钱一小时的“共享单车”将是一种新选择。小编也体验了一下“小黄车”的魅力,想骑上它,只需要3个步骤。

  第一步:下载“ofo”APP,打开APP

  你需要交99元押金,然后进行身份证实名认证,认证结束后便可以使用了。

  随后,你打开GPS,从地图上能查看附近“小黄车”的位置,可以到“小黄车”所在位置取车使用。

  第二步:扫描车身二维码,获取密码开锁骑行

  点击“立即用车”,扫描车身上的二维码,屏幕上出现了四位解锁密码,小编将密码输入,密码锁打开后,手机屏幕上的时间也开始跟着时间一分一秒走了。

  小编使用11分钟49秒,点击结束行程,总费用0.0元。从手机上记者了解到,首次使用免费,所以无需支付。

  第三步:每小时只需1元钱

  99元是押金,使用后需要支付相应金额,或者选择充值缴费。

  图文详解

  只要下载app

  就可以解锁出行新方式

  ▼

  下载之后打开手机定位

  地图上就会显示附近的小黄车

  ▼

  ★相关新闻

  试运行一周内26辆共享单车损坏

  5月1日起,ofo共享单车在呼市投放,在投放试运营的一周时间里,共有26辆共享单车损坏。

  据了解,呼市首批投放了1080辆共享单车,据ofo共享单车官方统计,共享单车每日的解锁率高达80%左右,从数据分析来看,呼市各大高校附近的共享单车使用率最高。此外,呼市从5月1日至3日,三天时间内新注册用户突破2万余名,随后每日呈现递增趋势。

  据了解,共享单车试运行的一周期间内,共有26辆自行车损坏。同时,共享单车也出现了一些尴尬的遭遇。

  据新浪微博网友发布消息称,在一处收费停车场,网友试图骑走一辆共享单车时遭到停车场收费人员的“阻拦”,要想取走车辆需缴纳一块钱的停车费。

  无独有偶,8日上午,在中山西路附近,市民孙先生骑乘“小黄车”逛街,抵达目的地后,商场的保安人员表示,商场门前禁止停放车辆,可以放在旁边的收费停车场,而停车场管理人员表示,放在停车场就得缴纳费用。

  5月8日,ofo共享单车呼和浩特市城市经理陈奕款告诉记者,截至目前,他们共收到20余个问题的举报投诉,目前都已经解决。

  “对于私自设锁的共享单车,呼和浩特市民在使用中可通过APP软件上传图片及时举报,我们收到举报后会按照定位地点,立即安排工作人员前去现场处理。”陈奕款说,“ofo共享单车会有专门的运维人员进行每日不间断地巡线,发现问题及时解决,如果市民在使用中发现有不文明现象也可拨打24小时全国客服热线:4001507507进行反馈。”

  ★观点

  最好的分享是自律最佳的管理是服务

  从5月1日开始,首府的市民可以不用在羡慕其他城市的共享单车,因为共享单车正式落户呼和浩特了。

  共享单车落地,不管是对于缓解交通拥堵,还是对于推进绿色出行,都是件好事儿。但是咱先且慢点赞,俗话说,好事儿做好了,那才叫真的好事儿,好事儿做不好,一样也会给人添堵。

  还记得吗,那篇《共享单车,真是一面国民照妖镜》的文章中披露共享单车的种种不良行为,比如抱着“反正不是我的”的心态而随意破坏的,认为“我的地盘我做主”而占地收费的,把共享单车据为己有的,乱停放影响交通的……笔者就不一一论述了。笔者要说的是,骗子已经将目光放在了共享单车上,他们在单车的二维码上贴了一层胶纸,扫码者如果不注意,很可能就会把钱付给了骗子。

  之所以要举这些例子,不是为了黑共享单车,而是为了更好地让共享单车服务大众。对于共享单车来说,最该分享的是自律,最好的服务是监管。没有的自律,共享单车随时可能变成“私家打车”,没有行之有效的监管,共享单车就真的可能变成一面“照妖镜”,不仅照出了人性的卑劣,也照出了城市管理的迷茫。

  具体来说,就是对于用户来说,既然我们享受了“随骑随停”的便捷,那就应该带上“停好”和”善待“的素养,遵循用车规则,实现持续共享;对于管理部门来说,应该既是制定相关的“规矩”,建立诚信系统,对违规停放甚至恶意破坏的用户进行处罚;对于共享单车的平台来说,也要负起责任,提升技术手段,做好宣传,引导用户遵守规则。

  每个新生事物都需要经历从新生到成熟的过程,共享单车也不例外,我们对它要宽容,但也不能一味地纵容。用自律和监管给共享单车上个“双保险”,共享之路才能走得更加通畅。

  根据前期市场调查,呼和浩特计划投放3万辆共享单车,目前虽有损耗,但是市民发现就会举报,这证明大多数市民希望共享单车保持“共享性”。OFO呼和浩特负责人表示:呼和浩特市民爱护共享单车的意识较全国来说也是很靠前的。

  为呼和浩特点赞!~

(责任编辑:)

关于我们 | 编辑信箱

凯风网版权所有 蒙ICP备16005457号-1
京公网安备11010802014559号